專題專欄

巨額資本入局充電樁

巨額資本,正在入場充電樁行業。
截止到2017年7月,我國共建設充電樁66.2萬個,前五名分別是特來電、中國電網、星星充電、中國普天和上汽安悅。  
其中,特來電運營的充電樁數量第一,達到11.2萬根、國家電網5.65萬根、星星充電4.4萬根、中國普天1.44萬根、上汽安悅1.28萬根。 
除了這五家之外,還有近360家企業組成了目前的充電樁行業,但大部分市場都被這五家瓜分。
和其他企業相比,居前五位的企業特征是投資不菲。
以安悅充電為例,上汽集團初期投資額度就達到200億,計劃至2020年在全國建設66萬根充電樁。  
石化巨頭投資充電樁
值得注意的是,傳統的石化巨頭也開始小額投資充電樁領域。  
2015年,中石化和北汽展開合作,允許在中石化北京地區的加油站內為電動汽車提供充電服務。
2016年1月,中石油與一汽簽署合作協議,在全國重點城市或高速公路服務區的加油站內建設充電樁;2017年9月,中石油和中國資源交通集團展開合作,在全國超過840家石油加油站建設充電站。  
雖然和上麵幾家公司相比,石化巨頭們的投資額度較小,但他們的熱情和體量卻不容小看。 
隨著我國政策的進一步轉向和電動汽車保有量的不斷提升,充電樁行業的未來會更加光明。  
這就意味著越來越多的資本從燃油車市場中抽身而出。
屬於燃油汽車的市場會隨之縮水,並最終迎來終結。



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